Tài liệu Thư viện số

Danh mục TaiLieu.VN

Nghiên cứu điều chỉnh các tham số trong mô hình cháy của động cơ diesel 2.5 TCI-A bằng phần mềm AVL-Boost theo diễn biến áp suất thực trong xi lanh

Bài viết trình bày kết quả hiệu chỉnh các tham số trong mô hình cháy của động cơ diesel Huyndai D4CB 2.5 TCI-A (dùng hệ thống phun kiểu CR, tăng áp tuabin khí thải kiểu VGT có làm mát khí tăng áp, sử dụng tuần hoàn khí thải EGR có làm mát khí tuần hoàn …) trong phần mềm AVL-Boost dựa theo kết quả thực nghiệm đo diễn biến áp suất trong xi lanh.

Từ khóa: Mô hình cháy Double Vibe, Mô hình cháy AVL-MCC, Động cơ diesel D4CB 2.5TCIA, Phần mềm AVL-Boost, Mô phỏng chu trình công tác

7 p tailieu_thuvienbrvt 28/07/2021 82 1

Bình luận